? ? ? ?3月20日，記者從鄭州市人民政府獲悉，鄭州市印發(fā)了《鄭州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）和《鄭州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），截至2022年年底，鄭州新能源汽車保有量約25.6萬輛。按照計(jì)劃，2025年年末，鄭州市充電設(shè)施規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到21.4萬個(gè)，車樁比接近3∶1，達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平，有效支撐67萬輛新能源汽車充電需求。其中，鄭州市將積極推廣新能源汽車換電模式，在私人消費(fèi)、企業(yè)用車等非公共領(lǐng)域開展換電汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。到2025年，全市建成各類換電站46座。
? ? ? ?明年底，鄭州電動(dòng)汽車車樁比接近3∶1
汽車產(chǎn)業(yè)是鄭州市戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)之一，在新能源汽車賽道上，鄭州跑出了“加速度”。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年年底，鄭州市汽車保有量為533萬輛，新能源汽車保有量約25.6萬輛，新能源汽車保有量占比4.8％。對(duì)比2015年新能源汽車保有量0.6萬輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到70％。
為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鄭州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，鄭州市在商業(yè)服務(wù)、交通樞紐、公共停車場(chǎng)、物流工業(yè)園區(qū)、居住小區(qū)、景區(qū)、高速服務(wù)區(qū)等領(lǐng)域，已建成公專用充電設(shè)施約2.5萬個(gè)。中心城區(qū)公用充電設(shè)施建設(shè)密度為25個(gè)/平方公里，基本滿足新能源汽車充電需求。
在重點(diǎn)領(lǐng)域推廣方面，推進(jìn)超級(jí)充電站和示范性集中式公用充電站建設(shè)，到2025年，全市建成超級(jí)充電站300座、充電設(shè)施3600個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)建成充電站458座、充電設(shè)施4580個(gè)，各縣（市）至少建成1座示范性集中式公用充電站。
2035年，鄭州市新能源汽車保有量將達(dá)到270萬輛，鄭州市充電設(shè)施規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110萬個(gè)。其中，個(gè)人充電樁90萬個(gè)，公專用充電設(shè)施20萬個(gè)。
鄭州新建小區(qū)停車位須100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施
按照規(guī)劃，2023—2025年，鄭州市需要新建充電設(shè)施17.0萬個(gè)，其中，公用充電設(shè)施1萬個(gè)，專用充電設(shè)施0.5萬個(gè)，居住小區(qū)個(gè)人自用充電設(shè)施和統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)充電設(shè)施15.5萬個(gè)；新建換電站20座。
圍繞主城區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)布局，《規(guī)劃》提出，鄭州市主城區(qū)已基本完成公共充電站和專用充電站布局，下一步應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化公共充電站布局，加快公路干線充電設(shè)施建設(shè)，因需補(bǔ)充公交、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)。
居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)方面，結(jié)合老舊小區(qū)改造，推進(jìn)居住小區(qū)停車位的電氣化改造，保障居民個(gè)人充電樁的安裝權(quán)益，做到能裝盡裝。鼓勵(lì)社區(qū)物業(yè)企業(yè)積極參與“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)、社區(qū)自治”管理。
重點(diǎn)區(qū)域包括金水區(qū)大石橋街道、豐產(chǎn)路街道；鄭東新區(qū)龍子湖街道、龍湖街道南部地區(qū)；管城回族區(qū)十八里河街道、商都路街道；經(jīng)開區(qū)京航街道；中原區(qū)西流湖街道；高新區(qū)溝趙街道、石佛鎮(zhèn)；二七區(qū)長(zhǎng)江路街道；惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn)、花園口鎮(zhèn)、新城街道等。
當(dāng)下，具體應(yīng)該如何做？鄭州市新出臺(tái)的《鄭州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2025年）》給出了答案。
按照該行動(dòng)方案，針對(duì)新建小區(qū)，鄭州市要求，在核發(fā)規(guī)劃條件、建設(shè)工程規(guī)劃許可證及設(shè)計(jì)方案審查時(shí)，明確新建居住小區(qū)配建停車位必須100％建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，充電基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留容量應(yīng)納入居民變壓器管理。各級(jí)城建、資源規(guī)劃部門及電力企業(yè)在規(guī)劃報(bào)批和竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督，將充電設(shè)施配建情況納入整體工程驗(yàn)收范疇。
對(duì)于現(xiàn)有居住小區(qū)，要因地制宜推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，在具備建設(shè)條件前提下有需要的固定車位應(yīng)裝盡裝；支持居住小區(qū)多車一樁、臨近車位共享等合作模式發(fā)展。
鄭州新建的高速服務(wù)區(qū)，充電停車位不低于40%
除了居民小區(qū)，單位內(nèi)部的停車位充電設(shè)施，未來兩年也會(huì)進(jìn)一步完善?！兑?guī)劃》提出，鄭州市要加快市區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位內(nèi)部及周邊停車場(chǎng)公共充電設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化公共充電站布局，鼓勵(lì)有條件的單位內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開放。
重點(diǎn)區(qū)域包括河南大學(xué)附近、河南工業(yè)大學(xué)附近、鄭州骨科醫(yī)院附近、鄭州經(jīng)開區(qū)南部企業(yè)、建設(shè)東路與金水路交叉口附近、鄭州會(huì)展中心地上停車場(chǎng)。
具體該如何執(zhí)行？《行動(dòng)方案》要求，鄭州市具備條件的各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等，要利用單位內(nèi)部停車場(chǎng)資源，合理規(guī)劃建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，市直機(jī)關(guān)及市屬國(guó)有企業(yè)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例不低于20％，其他市級(jí)公共機(jī)構(gòu)和縣級(jí)公共機(jī)構(gòu)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例不低于10％。
公路干線、景區(qū)充電設(shè)施建設(shè)方面，《規(guī)劃》提出，要推進(jìn)公路沿線、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域快速充電設(shè)施建設(shè)，在靠近產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城區(qū)的大型停車場(chǎng)，可以配建示范性集中式公用充電站。
重點(diǎn)干線包括連霍高速出口與城區(qū)交接地帶、京港澳高速出口與城區(qū)交接地帶、繞城高速沿線、機(jī)場(chǎng)高速沿線、西三環(huán)沿線等。
重點(diǎn)景區(qū)包括鄭州植物園、鳳凰島景區(qū)、黃河風(fēng)景名勝區(qū)、鄭州樹木園、櫻桃溝景區(qū)、鄭州方特歡樂世界等。
具體該如何執(zhí)行？《行動(dòng)方案》明確，新建的高速公路服務(wù)區(qū)，要按照停車位不低于40％的比例配建充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間。同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)2023年年底高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋的基礎(chǔ)上，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施向所有干線公路、農(nóng)村公路延伸，到2025年基本全部具備充電條件，實(shí)現(xiàn)有效覆蓋。其中，國(guó)道沿線服務(wù)區(qū)新建充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)滿足8臺(tái)以上電動(dòng)汽車同時(shí)充電需要，必要時(shí)增加移動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
到2025年，鄭州市A級(jí)以上旅游景區(qū)要實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，4A級(jí)以上旅游景區(qū)要設(shè)立電動(dòng)汽車公用充電區(qū)域，既有停車位建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施比例不低于5％，預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施接口的車位比例不低于15％。
新建大于2萬㎡的商場(chǎng)、醫(yī)院 配建充電車位不低于15%
針對(duì)城市公共充電網(wǎng)絡(luò)，《規(guī)劃》要求，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10％。其中，新建大于2萬㎡的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15％。
對(duì)于公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域的電動(dòng)汽車，《行動(dòng)方案》提出，可在自有停車場(chǎng)建設(shè)充電站或其運(yùn)營(yíng)線路沿途規(guī)劃建設(shè)專用快充站，并鼓勵(lì)對(duì)外提供公共充電服務(wù)。到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域停車場(chǎng)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例不低于30％。
針對(duì)商場(chǎng)、超市、賓館、商務(wù)樓宇、公共文體場(chǎng)館等大型公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)所，符合建設(shè)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施條件的，配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例原則上不低于25％，新建停車場(chǎng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例不低于15％，并將其納入整體工程驗(yàn)收范疇。
在縣鄉(xiāng)地區(qū)，鄭州市也將引導(dǎo)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)、農(nóng)村公路交通樞紐及公共停車場(chǎng)等便利群眾充電的場(chǎng)所，合理配置公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建“縣域示范站＋公路沿線充電站＋村居充電樁”縣鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)，到2025年實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。
鄭州電動(dòng)汽車進(jìn)入“換電”時(shí)代 明年將建成46座換電站
同時(shí)，鄭州市將加快建設(shè)一批具備大功率、充電快、噪音低、安全性高等優(yōu)勢(shì)的超充站，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)的全新升級(jí)，積極推動(dòng)充電行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)，提供高效充電服務(wù)，提升電動(dòng)汽車用戶充電體驗(yàn)。到2025年，全市建成超充站300座。
《行動(dòng)方案》還提出，鄭州市將鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用。該方案要求，在公交、巡游出租、網(wǎng)約、租賃、駕考駕培、城市物流配送、公路及旅游客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、建筑垃圾和混凝土運(yùn)輸、執(zhí)法執(zhí)勤及公務(wù)等公共領(lǐng)域，將積極推廣新能源汽車換電模式，在私人消費(fèi)、企業(yè)用車等非公共領(lǐng)域開展換電汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。加快車電分離模式推廣應(yīng)用，建設(shè)布局專用換電站，優(yōu)化提升共享?yè)Q電服務(wù)，形成覆蓋多領(lǐng)域、多場(chǎng)景的換電運(yùn)營(yíng)體系。支持電動(dòng)汽車生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在高速服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站，加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年，全市建成各類換電站46座。
此外，鄭州市將加快構(gòu)建全市統(tǒng)一充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)管理平臺(tái)，全市充電基礎(chǔ)設(shè)施接入市級(jí)平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管，探索發(fā)布全市站樁投資熱點(diǎn)、建設(shè)熱點(diǎn)、充電熱點(diǎn)等信息，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)。