? ? ? ?古有行路難，今有停車難。停車難不僅是車主停不上車，停車管理運營方更是面臨管理難、運營難、收費難、欠費追繳難、融資難、服務(wù)難等諸多難題。
? ? ? ?車主停不上車追其根本原因是車多位少和車位信息不對稱，以及傳統(tǒng)停車管理專業(yè)化、信息化程度低，車位信息數(shù)字化能力不足，未在平臺形成線上線下聯(lián)動等。據(jù)公安部統(tǒng)計，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中有79個城市的汽車保有量超過了100萬輛。在機動車保有量持續(xù)增長和城市停車設(shè)施建設(shè)服務(wù)不匹配的情況下，“停車難”和“亂停車”問題日益凸顯。
? ? ? ?國家層面已經(jīng)意識到相關(guān)問題的嚴重性，從2015年以來，各部委密集出臺了一系列政策，目的就是有效緩解停車難問題。
? ? ? ?隨著智慧停車建設(shè)如火如荼進行，路內(nèi)智慧停車痛點也逐漸顯山露水。相比于路外停車，路內(nèi)停車是一個非封閉開放式的停車場景，管理難度大是整個停車行業(yè)的痛點所在。對停車運營管理方，最主要的訴求是降本增效、增收節(jié)支。
一、路內(nèi)停車運營管理方的痛點
? ? ? ?目前市場上關(guān)于路內(nèi)停車設(shè)備有高位視頻、平板車位鎖、地磁、視頻樁、巡檢車等，收費模式是傳統(tǒng)人工收費或電子收費，這些解決方案各有優(yōu)劣。
? ? ? ?其中，傳統(tǒng)人工POS+地磁收費存在種種弊端：人工成本高，占運營成本七成以上；由于天氣、人力等原因，無法做到雨雪天、夜間值守；跑冒滴漏；收費員需要來回奔走，存在較大安全隱患；人員管理混亂，易引起糾紛，未收費的賬單催繳困難等問題依然亟待解決。
? ? ? ?另外，高位視頻是在高處架設(shè)圖像監(jiān)管智能硬件設(shè)備，在攝像頭所巡視的“電子圍欄”范圍內(nèi)，精準識別車輛狀態(tài)、車位狀況與車牌信息。前端設(shè)備將信息回傳到后端運營平臺，平臺可以實現(xiàn)用戶的計時、計費、車輛數(shù)據(jù)保管、數(shù)據(jù)分析和用戶管理等。收費方式主要是“先停車后交費”，當車輛離開后，系統(tǒng)下發(fā)消息給停車用戶在專門的APP/小程序上繳納停車費。
? ? ? ?高位視頻解決方案存在不足之處：安裝施工周期長，城市綠化較多的城市容易被樹枝葉遮擋，會有視覺死角；識別率受天氣環(huán)境干擾嚴重，后臺需要借助大量人工進行訂單糾錯；欠費未繳的情況總是時常發(fā)生。
停車收費難、欠費追繳難的原因有：
1、未獲取車主手機號、微信和支付寶ID，車牌號碼未與以上信息關(guān)聯(lián)，停車費賬單無法準確投遞到車主；
2、數(shù)據(jù)系統(tǒng)信息未能及時更新，車輛駛離后數(shù)小時乃至數(shù)天后，APP上才顯示出繳費信息，導(dǎo)致車主未能及時繳費；
3、車主用戶手機設(shè)置騷擾短信攔截，未收到催繳信息；
4、最普遍的現(xiàn)象是車主用戶故意不繳費，即使收到催繳短信通知后，惡意拖欠。
? ? ? ?綜上所述，運營成本高、收費難、欠費追繳難是每個停車運營方面臨的困境。復(fù)雜的管理現(xiàn)狀、高昂的資本投入、緩慢的資金回流及尚不成熟的生態(tài)探索是投資方進入的壁壘。
? ? ? 停車運營管理方亟需一種新的路內(nèi)停車解決方案：保障收費率、有效防逃費，維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)，快速回收成本，讓融資不再難，保持企業(yè)向好成長，更好服務(wù)社會，讓車主停車更便捷，城市停車環(huán)境更有秩序。
二、CTP停車路內(nèi)解決方案使命而生
? ? ? ?針對以上情況，CTP停車采用了創(chuàng)新的方式，從日本引進平板車位鎖。經(jīng)過不斷的更新迭代投入市場使用，在路內(nèi)及零散車位管理方面，取得顯著成效。
? ? ? ?CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖是專業(yè)解決路內(nèi)停車和零散車位停車收費、防逃費設(shè)備。
優(yōu)點
? ? ? ?CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通訊技術(shù)、云端控制聯(lián)動，實現(xiàn)無人值守、自助掃碼繳費、空位查詢、車位管理等功能。有效規(guī)避了傳統(tǒng)人工收費帶來的弊端，避免出現(xiàn)逃費、財務(wù)等各種漏洞，還能大大減少人工成本，提高車位周轉(zhuǎn)率，降本增效，為車位管理者帶來實效與收益。采用太陽能低功耗續(xù)電，毋須搭接交流電，拆裝非常簡單，免布線安裝，更不會破壞路面。即插即用，每個車位設(shè)備獨立，可邊安裝邊運營，快速獲得效益。
? ? ? ?疫情當下，實現(xiàn)無接觸支付，計時計費公開透明。人性化管理，路內(nèi)停車前20分鐘免費（根據(jù)當?shù)卣撸?，免費期間，平板車位鎖擋板不升起，大大方便臨停的車主用戶。
應(yīng)用場景
? ? ? ?CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖應(yīng)用場景廣泛，可適用于各種路內(nèi)停車、開放式商業(yè)廣場、酒店廣場、社區(qū)周邊停車位、路邊閑散停車位、公園停車位和人車較多非封閉式的停車場所。
三、綜合解決方案大大保障收費率
? ? ? ?值得一提的是，在不同類城市，可結(jié)合城市不同特點使用綜合解決方案，例如在一二線城市地勢平坦開闊、綠化植被少、視野開闊的主干道以使用高位視頻為主，在植被茂盛的支干道、弄堂、胡同等分散區(qū)域和零散車位可使用CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖作為補充。將所有的數(shù)據(jù)接入平臺進行聯(lián)動，當車主用戶停在平板車位鎖車位上時，可將當前的訂單和歷史欠費未繳訂單（視頻區(qū)域形成的賬單）一并支付。平板車位鎖可達到催收目的，大大提升城市停車收費率，讓遵紀守法的公民得到應(yīng)有的尊重，不守規(guī)則的人得到相應(yīng)的制約。
? ? ? ?在三四線城市的周轉(zhuǎn)率高、收費核心區(qū)域以及零散車位，可使用CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖+視頻樁/巡檢車，平板車位鎖保障收費率、實現(xiàn)無人值守，視頻設(shè)備抓取圖片證據(jù)。在停車外圍區(qū)域，可使用地磁+巡檢車+ETC等方案。
? ? ? ?在五六線及縣域城市停車費單價低、對收費率要求高、管理難度大的區(qū)域，可采用CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖+人工APP巡檢拍照，平板車位鎖保障收費率、人工APP巡檢拍照抓取圖片證據(jù)。滿足低成本，高收費的要求。
? ? ? ?使用CTP城市級智慧停車解決方案，會幫地方政府搭建一個大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺——CTP停車云，將路邊的路面的零散車位、停車場、私人車位共享等全部數(shù)據(jù)都接入到CTP停車云平臺，實現(xiàn)綜合誘導(dǎo)。通過智能化設(shè)備采集數(shù)據(jù)后，可傳輸?shù)匠鞘锌梢暬髷?shù)據(jù)平臺，以及SaaS管理系統(tǒng)，同時，還可以輸送到城市聯(lián)合誘導(dǎo)系統(tǒng)里，輸送到車主用戶的應(yīng)用端，滿足車主用戶預(yù)約、導(dǎo)航、共享等需求。
四、CTP停車城市級路內(nèi)停車案例
? ? ? ? 對于停車建設(shè)運營方，CTP停車提供的城市級路內(nèi)停車解決方案，不僅保障了收費率，還可提供一套標準的運營管理體系。
? ? ? ?從已落地城市的運營成果分析中，可以看到運用CTP城市級智慧停車解決方案保障收費率，一次性繳費率達95%以上。另外，可極大提升主城區(qū)泊位周轉(zhuǎn)率，車輛運行速度也得到提高，大大提高了市民出行停車體驗。另外，很多僵尸車得到了有效清理。
? ? ? ?江西信豐城市級智慧停車項目共有3000多個車位，總共人員編制共計18-25人。其中包括巡檢人員、技術(shù)員、保潔、客服等。巡檢人員主要是設(shè)備的檢查，例如通過我們提供的軟件，查看設(shè)備是否缺電，同時可通過手機錄入車牌信息。保潔員主要是為了配合當?shù)亍半p創(chuàng)”城市特色，定期給設(shè)備做一次清潔，技術(shù)人員主要是對設(shè)備的維護與培訓(xùn)指導(dǎo)，客服主要是答疑解問等。
? ? ? ?截止到2021年底，CTP停車在遼寧、福建、重慶、山東、江西、廣東、湖南、四川、廣西等50+城市陸續(xù)落地使用，多個城市正在同步推進中，為城市管理者、停車管理方提供專業(yè)的停車服務(wù)。
? ? ? ?CTP太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖是“新基建”中實現(xiàn)停車場智能化的關(guān)鍵設(shè)施，是激發(fā)車位改造的催化劑，作為下一個萬億元級規(guī)模的新市場，CTP城市級路內(nèi)停車項目進入快車道！