? ? ? ?7月16日，徐州市首個(gè) AGV 停車場(chǎng)一一展覽館地下停車場(chǎng)正式開工。有了機(jī)器人的助力，展覽館地下停車場(chǎng)在用地面積和建筑總面積基本不變的情況下，車位數(shù)量増加將近100%，計(jì)劃設(shè)置停車泊位236個(gè)。
?徐州首個(gè) AGV 智慧停車場(chǎng)
? ? ? ?據(jù)了解，展覽館周邊地塊停車需求較大，周邊路網(wǎng)已經(jīng)形成，但內(nèi)部支路較窄且兩側(cè)常有機(jī)動(dòng)車違規(guī)停放，阻礙交通運(yùn)行，停車難題亟待緩解。
? ? ? ?市停車辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，展覽館地下停車場(chǎng)由市交通控股集團(tuán)投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目位于淮海西路與立達(dá)路交叉口西北方向，原設(shè)計(jì)方案用地面積2866.13平方米，共設(shè)117個(gè)停車位，其中充電車位15個(gè)，無(wú)障礙車位4個(gè)。在停車場(chǎng)東側(cè)立達(dá)路上設(shè)置車行和人行主出入口，車行主出入口在人行主出入口北側(cè)。
? ? ? ?在今年1月29日徐州市召開的規(guī)劃方案審查會(huì)上，與會(huì)人員對(duì)方案進(jìn)行了認(rèn)真研究和討論，認(rèn)為項(xiàng)目周邊停車供需矛盾大、停車場(chǎng)用地資源稀缺，項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)做到最大程度的智能化、集約化，提出相關(guān)修改意見并形成新的最終方案。即展覽館地下停車場(chǎng)新方案設(shè)置區(qū)域及用地面積不變，總建筑面積微調(diào)為5934.88平方米，地上建筑面積微調(diào)為202.62平方米。采用了目前較為先進(jìn)的 AGV “機(jī)器人搬運(yùn)”停車泊位增至236個(gè)充電車位增至28個(gè)。在立達(dá)路設(shè)車行和人行出入口，東北角設(shè)泊車房，西南角設(shè)消防救援梯間、消防控制室及排風(fēng)亭。地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為地下兩層采用智能停車服務(wù)機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化泊車，地下空間無(wú)人停留，不與地鐵站連通。
? ? ? ?“展覽館地下停車場(chǎng)主要為停車服務(wù)，停車位數(shù)量直接影響服務(wù)水平和成本效益，新方案為智能停車服務(wù)機(jī)器人地下停車場(chǎng)，相比原來(lái)的方案，用地和建筑總面積基本不變，車位數(shù)增加近100%，車位平均建設(shè)費(fèi)減少約30%，服務(wù)水平明顯提高，最終確定新方案為實(shí)施方案?！?/span>“這是徐州市首個(gè) AGV 停車場(chǎng)，也就是有機(jī)器人‘幫忙’停車的停車場(chǎng)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，該停車場(chǎng)總投資約6000萬(wàn)元，計(jì)劃明年3月份完工。
機(jī)器人助力停車更智能
? ? ? ?“市民將車開到泊車房門口，車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)打開，直行開進(jìn)即可，停好后，在泊車房門口的存車屏幕上進(jìn)行信息確認(rèn)，領(lǐng)取二維碼憑條即完成存車?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，一個(gè)二維碼對(duì)應(yīng)一個(gè)泊位，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到車輛底部，使用機(jī)器視覺及激光導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、系統(tǒng)智能控制，將汽車搬運(yùn)至指定停車位上，定位精度能達(dá)到5毫米。市民取車時(shí)，可以在等待區(qū)點(diǎn)擊掃碼取車后掃描二維碼，核對(duì)無(wú)誤確認(rèn)后，機(jī)器人就會(huì)將車搬運(yùn)取車位置。若二維碼憑條丟失，可以輸入車牌取車。
? ? ? ?“機(jī)器人的幫助讓車主尋找車位及停車、取車都方便了很多，還可以有效提升停車場(chǎng)存儲(chǔ)空間。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，展覽館地下停車場(chǎng)地下一層設(shè)置78個(gè)停車位，其中的28個(gè)充電車位，在南側(cè)單獨(dú)劃分了一個(gè)區(qū)域集中布置?？梢詫?shí)現(xiàn)新能源車輛自動(dòng)充電，采用錯(cuò)峰充電、分時(shí)充電、交替充電方式，地下二層設(shè)置158個(gè)停車位，主要采用雙層停車形式。泊車房設(shè)置5臺(tái)升隆機(jī)裝置，接續(xù)使用，停車及取車時(shí)間平均不超過(guò)5分鐘。
?? ? ? ?該負(fù)責(zé)人表示，展覽館地下停車場(chǎng)以高停車容量及高科技停車服務(wù)為理念，以盡可能緩解周邊停車緊張情況為目標(biāo)，在現(xiàn)代智慧停車、智能化管理停車基礎(chǔ)上加入智能停車機(jī)器人技術(shù)，全力打造徐州科技停車建設(shè)新篇章，推進(jìn)徐州市智慧停車向高層次發(fā)展。
建筑融入漢文化元素
? ? ? ?記者了解到，根據(jù)項(xiàng)目周邊建筑特點(diǎn)，停車場(chǎng)以泊車房為主的地上部分將最大程度融于周邊建筑環(huán)境，在建筑材質(zhì)上采用與周邊建筑相近的材質(zhì)與色彩；以現(xiàn)代建筑風(fēng)格為主要基調(diào)，同時(shí)融入傳統(tǒng)漢文化建筑元素。
? ? ? ?“泊車房立面設(shè)計(jì)提取徐州漢文化元素書簡(jiǎn)和廣場(chǎng)文化元素藝術(shù)墻的藝術(shù)符號(hào)，作為建筑立面開窗形式，提升建筑文化內(nèi)涵；建筑材質(zhì)采用鋼結(jié)構(gòu)形式，輔以具有一定文化內(nèi)涵的開窗形式，構(gòu)造簡(jiǎn)潔、輕盈的建筑效果；建筑高度在滿足必要的構(gòu)造尺寸基礎(chǔ)上盡量精簡(jiǎn)體量，現(xiàn)方案泊車房地面高度3.65m?！?/span>
? ? ? ??該負(fù)責(zé)人介紹，總體布局主要考慮盡量減少對(duì)展覽館建筑的遮擋以及和周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，地面單體建筑避開展覽館正門和廣場(chǎng)核心區(qū)布置，同時(shí)盡量削減造型體量，打造徐州展覽館、休閑廣場(chǎng)、智能科技停車三位一體的和諧區(qū)域。與此同時(shí)，考慮到車行流線可能對(duì)廣場(chǎng)的影響，將泊車房靠廣場(chǎng)東側(cè)布置，面向立達(dá)路開口，避免車流切割廣場(chǎng)。
?? ? ? ?通過(guò)這種布置，立達(dá)路上的車輛直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入泊車緩沖區(qū)，然后進(jìn)入泊車房停車?；春Ｎ髀泛蜕偃A街的車輛匯入立達(dá)路后，繼續(xù)向北行駛一段距離后掉頭，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入泊車房停車。取車流線為駕駛者取車后，沿立達(dá)路右轉(zhuǎn)至淮海西路離開。
