? ? ? ?解決老舊小區(qū)停車難題，南京正通過建設(shè)、管理、創(chuàng)新相融合的方式破解。南京市城管局停車管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人11月19日介紹，該市計(jì)劃用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)全市所有老舊小區(qū)停車泊位的標(biāo)準(zhǔn)融合。
? ? ? ?位于南京市江寧區(qū)湖山路的天元吉第城小區(qū)2007年建成，入住了2700多戶居民，當(dāng)時(shí)配建的車位有1600多個(gè)。近年來，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急驟上升，不少家庭擁有兩輛甚至三輛汽車，停車難矛盾在這個(gè)小區(qū)日益凸顯。
? ? ?“小區(qū)西側(cè)是一塊1.2萬平方米的公共綠地，因小區(qū)內(nèi)無法停車，不少居民及沿街商戶就直接把車停了進(jìn)去，無秩序停車加之僵尸車長期霸占，綠地雜亂無序。另外，小區(qū)出口的湖山路兩側(cè)也停滿了車，嚴(yán)重影響了交通?！靶^(qū)業(yè)委會(huì)主任姚繩如坦言，這些年，居民們因?yàn)橥＼嚊]少吵過架，他也不知道做了多少工作想了多少辦法。
（天元吉第城小區(qū)西門綠地改造前）
（天元吉第城小區(qū)西門綠地改造成停車場后）
? ? ? ?不過記者11月19日在現(xiàn)場看到了另一番景象。過去雜亂的綠地所在位置，如今新建成了一處停車場，入口處寫著幾個(gè)大字：湖山路公共停車場。江寧區(qū)城管局停車辦主任韓志祥介紹，該停車場由江寧區(qū)停車產(chǎn)業(yè)公司投資建成，共提供334個(gè)停車泊位。作為該區(qū)融合停車管理試點(diǎn)，停車場優(yōu)先向天元吉第城小區(qū)沒有車位的居民開放包月，150元/月的價(jià)格和小區(qū)內(nèi)停車價(jià)格一樣，極大緩解了小區(qū)內(nèi)的停車矛盾。根據(jù)規(guī)劃，該小區(qū)東側(cè)大門處還將建一個(gè)300多個(gè)泊位的立體停車樓?！巴＼噲鼋ǔ赏队煤螅覀兗皶r(shí)取消了湖山路兩側(cè)的停車泊位，實(shí)現(xiàn)了‘還路于民’?！表n志祥說。
? ? ? ?根據(jù)停車設(shè)施普查，南京市江寧區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量近69萬輛，居住類泊位48萬個(gè)，比值約為0.69。“通過提前規(guī)劃、建設(shè)，江寧區(qū)停車泊位總體缺口不大，但在如天元吉第城小區(qū)這樣的老舊小區(qū)，停車矛盾依然突出?！表n志祥介紹，根據(jù)該區(qū)老舊小區(qū)停車難專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，將通過建設(shè)、管理、創(chuàng)新相融合的方式，以重點(diǎn)小區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行探索，探出一條行之有效的停車管理之道。江寧區(qū)在老舊小區(qū)停車需求較大區(qū)域挖掘各類可利用建設(shè)場地，統(tǒng)籌建設(shè)公共停車泊位，除了天元吉第城小區(qū)外投用的停車場，金寶裝飾城停車場也已建成投用并優(yōu)先供給附近小區(qū)居民。明年底前，還將利用姚湖路、萊茵達(dá)路、天云南路、新亭東路、天元吉第東門等閑置地塊，建成多個(gè)公共停車場，為周邊老舊小區(qū)提供停車資源。
? ? ? ?用“融合”方式破解老舊小區(qū)停車難題，除了挖掘空間建設(shè)，創(chuàng)新管理是重中之重。韓志祥告訴記者，該區(qū)正通過停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，發(fā)布錯(cuò)峰、共享停車場站的泊位信息，積極推進(jìn)住宅小區(qū)內(nèi)停車資源共享。例如，該區(qū)城管局、工商局、政法中心等一批機(jī)關(guān)事業(yè)單位推出了夜間、雙休日泊位開放。同時(shí)，分塊推進(jìn)錯(cuò)峰、共享停車建設(shè)工作。截至目前，已協(xié)調(diào)第三方企業(yè)對(duì)文靖路周邊停車壓力較大的康馨花園、玉靖花園等5個(gè)老舊小區(qū)實(shí)施升級(jí)改造，集中施劃300個(gè)共享泊位，并統(tǒng)一編號(hào)，供小區(qū)內(nèi)部車位調(diào)劑和周邊市民錯(cuò)時(shí)租用，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)、路外停車一體化管理。
? ? ? ?南京市城管局停車管理處處長葉彬介紹，2019年起，南京在全市試點(diǎn)小區(qū)停車融合，今年在全市推廣，“按照計(jì)劃，將在三年內(nèi)完成全市所有老舊小區(qū)停車管理的標(biāo)準(zhǔn)融合”。他解釋說，融合的模式有三種：其一，對(duì)小區(qū)內(nèi)部空間進(jìn)行改造，合理釋放停車位；其二，將小區(qū)內(nèi)的停車資源和周邊的道路資源進(jìn)行有機(jī)整合，通過優(yōu)惠政策鼓勵(lì)停車管理有序發(fā)展；其三，實(shí)現(xiàn)管理手段的升級(jí)，例如通過推出“孝心車位”，鼓勵(lì)子女回家多探望老人；單位車位錯(cuò)時(shí)向小區(qū)居民開放等。
? ? ? ?眼下，不僅是江寧區(qū)，南京市各區(qū)的停車管理融合都動(dòng)了起來。來自秦淮區(qū)停車管理中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)打造的共享泊位已多達(dá)710個(gè)。例如，南京市中醫(yī)院目前有2471個(gè)地下車位，在保障醫(yī)院內(nèi)停放需求的同時(shí)，為周邊的風(fēng)光里小區(qū)、九龍雅苑小區(qū)包月式開放了400個(gè)停車位，每月停車費(fèi)300元。在浦口區(qū)，老舊小區(qū)停車管理融合也正如火如荼。葉彬告訴記者，通過融合創(chuàng)新破解老舊小區(qū)停車難題，效果正逐步顯現(xiàn)，“今年6月，涉及停車問題的12345工單共有5114件，到了10月工單量3425件，下降了近25%?！?/span>
（南報(bào)融媒體記者 顧小萍）